Gladiator Z1000 V-Twin EPS

Nová dimenze zábavy s nejsilnější “buggy”, která předčí vaše očekávání!

CENA: 309.990 Kč

Gladiator Z1000 V-Twin EPS. Spojení zcela nového extrémně výkonného 1000 cc motoru a osvědčeného modelu Z8. Monumentální zátah až 85 Hp, špičkový progresivní posilovač EPS, kanadský bezespojkový variator CV-Tech a skvěle vyladěný podvozek s plně stavitelnými nitrogenovými tlumiči zajistí, že žádný terén není překážkou, žádný kopec není dostatečně dlouhý a silniční rovinky jsou příliš krátké. Navrch dokonalý design, který podtrhuje jedinečnost největšího Gladiatora na trhu!

Gladiator Z1000 V-twin EPS

Uvedením modelu Gladiator Z1000 V-Twin EPS vstoupilo CFMOTO v kategorii Side-by-Side do nejvyššího výkonového levelu. Extra silný výkonný 1000cc motor a nejmodernější technika s modernizovaným vyspělým podvozkem Vám přináší zcela novou dimenzi zábavy!

Extrémní síla zcela nového 1000 cc motoru vás nenechá na pochybách, že řídíte nejsilnějšího Gladiatora, který kdy byl vyroben. Monumentální zátah, okamžitá reakce na plyn, fantastické zrychlení, průběh otáček a systém pohonu bezespojkovým kanadským variátorem CV-Tech, dává velkému stroji dostatek výkonu pro všechny druhy práce i zábavy. Řečí čísel – v off-road úpravě máte k dispozici až 85 koní (63kw) a 82 Nm krouťáku, to vše plněno německým vstřikováním Bosch. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití.  

Mohutně dimenzovaný podvozek Gladiatora Z1000 V-twin je
 vybaven nezávislým zavěšením všech kol, odpružením pomocí nových 
špičkových nastavitelných nitrogenových tlumičů s upravenými příčnými 
stabilizátory a dlouhými pevnými rameny. Toto nové moderní 
špičkové odpružení s vysokými zdvihy zajišťuje absolutně komfortní, pohodlnou, stabilní a bezpečnou jízdu ve vekých terénních nerovnostech i vyšších rychlostech.

Zcela nový silný 1000 ccm motor, 4x4 s uzávěrkou, pohodlná sportovní sedadla či prostorná korba z kvalitního tvrzeného odlehčeného plastu, kam se dá umístit i objemný náklad, kanystry, či zásoby, to vše si přímo říká o řádnou adrenalinovou expedici!

Gladiator Z1000 V-TWIN je již v základní ceně vybaven špičkovými nitrogenovými stavitelnými tlumiči, praktickými bočními dveřmi, kvalitními 14" hliníkovými koly, odolnými víceplátnovými 27" pneu CST s agresivním vzorem, homologovaným tažným zařízením, bezpečnostními 3-bodovými pásy, LED světly či multifunkčním displejem.

Nový Gladiator také může být volitelně vybaven skvěle fungujícím posilovačem řízení (EPS), který přidává čtyřkolce další úroveň komfortu a usnadňuje řízení jak v těžkém terénu, při pracovním vytížení tak i při expedičních či jen rekreačních cestách

Kapacity

Benzinová nádrž: 27 litru
Olej motorový: xx litru
Délka: 2870 mmš
ířka: 1510 mm
Výška: 11830 mm
Rozvor (standard/prodloužený): 2040 mm
Suchá hmotnost: 610 kg

Systém pohonu

Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Přední pneu: 27x9-14 CST
Zadní pneu: 27x11-14 CST

Brzdový systém

Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano

Odpružení

Přední: Nezávislé, nitrogenové plně stavitelné odpružení/ Dvojitá A-ramena
Zadní: Nezávislé, nitrogenové plně stavitelné odpružení/ Dvojitá A-ramena

Motor

Typ motoru: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
Výkon motoru: 59 kW (80PS) / 7000 ot.
Výkon motoru: (off-road úprava) 63 kW (85PS) / 7000 ot.
Točivý moment: (off-road úprava) 82 Nm / 6200 ot.
Vrtání x zdvih: 91 mm x 74 mm
Objem motoru: 963 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání: S mokrou skříní
Zapalování: ECU Bosch (GER)
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Adrenalinsport Youtube