Gladiator Z8 V-Twin EFI

stylová super výkonná “buggy” v luxusním designu!

CENA: 295.990 Kč

To nejsilnější a nejlepší, co kdy bylo v továrně CF Moto vyrobeno, bylo promítnuto do nebývale atraktivního, agresivního hávu v podobě výkonné sportovně – užitkové 4x4 “buggy” se špičkovým dvouválcovým vidlicovým motorem o obsahu 800 ccm a o skvělém výkonu 63 HP!

Popis modelu Gladiator Z8 V-Twin EFI

Mohutný, zcela nově koncipovaný podvozek Gladiatora Z8 EFI V-TWIN, je
 vybaven nezávislým zavěšením všech kol, odpružením pomocí nových 
špičkových nastavitelných nitrogenových tlumičů (volitelně špičkovými kanadskými tlumiči ELKA St.1!) s upravenými příčnými 
stabilizátory a dlouhými pevnými rameny. Toto nové moderní 
špičkové odpružení s vysokými zdvihy zajišťuje absolutně komfortní, pohodlnou, stabilní a bezpečnou jízdu ve vekých terénních nerovnostech i vyšších rychlostech.

Silný motor, 4x4 s uzávěrkou, pohodlná sportovní sedadla či prostorná korba z kvalitního tvrzeného odlehčeného plastu, kam se dá umístit i objemný náklad, kanystry, či zásoby, to vše si přímo říká o řádnou adrenalinovou expedici!

Gladiator Z8 EFI V-TWIN je již v základní ceně vybaven špičkovými nitrogenovými stavitelnými tlumiči, kvalitními 14" hliníkovými koly, odolnými šestiplátnovými pneu, homologovaným tažným zařízením, bezpečnostními 3-bodovými pásy, LED světly či multifunkčním displejem.

Kapacity

Benzinová nádrž: 23 litru
Olej motorový: xx litru
Délka: 2320 mmš
ířka: 1180 mm
Výška: 1360 mm
Rozvor (standard/prodloužený): 1480 mm
Suchá hmotnost: 387 kg

Systém pohonu

Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Přední pneu: 26x9-14
Zadní pneu: 26x11-14

Brzdový systém

Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano

Odpružení

Přední (standard verze): Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
Přední (deluxe verze): Nezávislé, nitroenové plně stavitelné odpružení / Dvojitá duralová A-ramena
Zadní (standard verze): Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
Zadní (deluxe verze): Nezávislé, nitroenové plně stavitelné odpružení / Dvojitá duralová A-ramena

Motor

Typ motoru: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
Výkon motoru: 14,8 kW / 5600 ot.
Výkon motoru: (off-road úprava) 46 kW(63k)/6700 ot./min.
Točivý moment: (off-road úprava) 72 Nm/6000 ot./min
Vrtání x zdvih: 91 mm x 61,5 mm
Objem motoru: 800 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání: S mokrou skříní
Plnění motoru: Elektronické vstřikování Delphi EFI (USA)
Zapalování: ECU Delphi
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Adrenalinsport Youtube