SMC 850 Sport V-Twin EFI

Super výkonné 4x4 sportovně-pracovní „kladivo“!

CENA: Cena: 234.990,-

Srdcem nejprodávanější čtyřkolky roku 2016, Gladiatora X450, je modifikovaný motor z oblíbené "designovky" Gladiator X550, který přináší v této kategorii dosud nevídaný výkon a kroutící moment a díky absenci rozběhové spojky i výrazně rychlejší nástup akcelerace. V motoru tepe píst z modelu X8 a novinka je silnější než modely s motorem 500ccm. Dokonalý chod pak zajišťuje použití špičkového kanadského variatoru značky CV-Tech!

Pracovní zařazení stroje podporuje skvělá motorová brzda, cestovatele zase pak potěší mohutné dimenzování a rozměry stroje, kde je všude dostatek místa. Maximální komfort pak nabízí varianta s EPS!

Jako tradičně Journeyman do základní ceny dává plnou výbavu a nadstandardní tříletou záruku.

Gladiator X450 je samozřejmě nabitý plnou výbavou a nabízí vše, co má plnohodnotná pracovní 4x4 mít - el. přepínatelný pohon 4x4 s možností 100% uzamčení předního diferenciálu, silný naviják, homologované tažné s el. zásuvkou, praktické ocelové nosiče, prostornou schránku pod sedlem, atraktivní LCD displej, atraktivní 12" ALU kola (volitelně), víceplátnové pneumatiky, opěrku a madla pro spolujezdce (volitelně)...

 

Novinka z dílny továrny SMC, model SMC 850 Sport EPS, konstrukčně vychází z léty osvědčeného taiwanského stroje, Jumba 720 R a jeho sportovního klonu SMC 720 Sport. Z Jumba si nový model převzal vynikající odolný podvozek odzkoušený na nejtěžších závodních tratích a všechny zásadní konstrukční prvky, spolehlivé elektronické vstřikování americké firmy DELPHI a v neposlední řadě fantastické jízdní vlastnosti v čele s lehoučkým řízením a ovladatelností i v tom nejnáročněšjím terénu! Pomyslnou třešničkou na dortu je pak fakt, že novinka je dodávána v základní ceně se špičkově fungujícím posilovačem řízení (EPS), který z tohoto stroje dělá bezpochyby jednu z nejlépe ovladatelných čtyřkolek historie. Zásadní změna ale přišla na místě nejdůležitějším - novinka SMC 850 Sport byla osazena zcela novým dvouválcovým motorem o objemu 818 ccm o výkonu 77 Hp a kroutícím momentem 84 Nm (offroad verze)! Sportovní duch stroj nezapře od prvního pohledu, o svém výkonu vás pak přesvědčí po prvním brknutím o plyn, kdy si můžete plně vychutnat nefalšované "wheelie" pod zadních kolech! Nastavení skvěle fungujícího variatoru ovšem umožnuje i "běžný" provoz, takže vyrazit do lesa s vozíkem na dřevo není ani u tohoto sportovního modelu žádný problém.

Vzhledem ke sportovnímu ražení je SMC 850 Sport EPS výrazně odlehčen o masivní nosiče a rámy, čímž se značně snížila hmotnost a jízdní vlastnosti se ještě vice posunuly do oblasti maximální čitelnosti a lehkosti. Ostře řezané rysy stroje se sportovním tvarováním plastů nenechají nikoho na pochybách, že před Vámi stojí stroj určený na cross-country, offroady, trial i dlouhé adrenalinové vyjížďky.

Nový SMC 850 Sport je předurčen k tomu, aby úspěšně navázal na velké sportovní úspěchy svých předchůdců, kdy se strojem SMC Jumbo 720R zvítězil Martin Malát v nejtěžším seriálu off-road závodu, v Offroad Maratonech v královské kategorii 4x4 nad 500 ccm.

Myslelo se ale i na pracovní využití, takže k dispozici je v základní ceně silný naviják, homologované tažné zařízení s velmi prakticky umístěnou el. zásuvkou, stylový pevný zadní nosič, elegantní 12” ALU kola se špičkovými odolnými víceplátnovými pneu s univerzálním vzorem, multifunkční displej či uzamykatelné víčko nádrže. Pro fajnšmekry jsou pak k dispozici za drobný doplatek praktické rozšiřovací lemy.

Vystupte z davu a pořiďte si stroj, který Vás rozhodně nenechá na pochybách, že jste si vybrali správně ;). 

SMC 850 Sport EPS - "beast on wheels"

Kapacity

Benzinová nádrž: 23,5 litru
Olej motorový: xx litru
Délka: 2100 mmš
šířka: 1230 mm
Výška: 1260 mm
Rozvor (standard/prodloužený): 1260 mm
Suchá hmotnost: 355 kg

Systém pohonu

Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Přední pneu: 25x8-12 Duro Frontier
Zadní pneu: 25x10-12 Duro Frontier

Brzdový systém

Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano

Odpružení

Přední : Nezávislé, vysokozdvihé seřiditelné odpružení /nitrogenové tlumiče/Dvojitá A ramena
Zadní : Nezávislé, vysokozdvihé seřiditelné odpružení /nitrogenové tlumiče/Dvojitá A ramena

Motor

Typ motoru: 4-taktní, 4-ventilový dvouválec, SOHC
Výkon motoru: 57 kW (77 Hp).
Točivý moment: (off-road úprava) 84 Nm
Vrtání x zdvih: 92 mm x 61,5 mm
Objem motoru: 818 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání: S mokrou skříní
Zapalování: C.D.I. elektronické
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Adrenalinsport Youtube