Gladiator X550 EFI

Král je mrtev, ať žije král

CENA: 165.990 Kč

Absolutní novinka v kategorii jednoválcových čtyřkolek, to je model s označením Gladiator X550 EFI EPS!

Dlouho očekávaný nástupce dlouhých verzí jednoválcových Gladiatorů je zde! Precizní a líbivý moderní design, komfortní prostor pro jezdce i spolujezdce, nadstandardní základní výbava včetně inovativních praktických nosičů Lock-N-Ride a samozřejmě zcela nově vyvinutý výkonný 500 ccm motor, to jsou hlavní trumfy nového krále dlouhých pětistovek. Novinka přináší dále inovace v konstrukci rámu, řízení a v neposlední řadě v jízdních vlastnostech!

 

Popis modelu Gladiator X550 EFI EPS

Srdcem nového Gladiatora X550 je zcela nový 500ccm EFI motor, který přináší větší kroutící moment a díky absenci rozběhové spojky i výrazně rychlejší nástup akcelerace. V motoru tepe píst z modelu X8 a novinka je silnější než modely s motorem 600ccm. Dokonalý chod pak zajišťuje použití špičkového kanadského variatoru značky CV-Tech!

Pracovní zařazení stroje podporuje skvělá motorová brzda, cestovatele zase pak potěší mohutné dimenzování a rozměry stroje, kde je všude dostatek místa. Maximální komfort pak nabízí varianta s EPS!

Jako tradičně Journeyman do základní ceny dává plnou výbavu a nadstandardní tříletou záruku.

Nový Gladiator X550 je samozřejmě nabitý plnou výbavou a nabízí vše, co má plnohodnotná pracovní 4x4 mít - el. přepínatelný pohon 4x4 s možností 100% uzamčení předního diferenciálu, silný naviják 3000 lbs, homologované tažné s el. zásuvkou, praktické nosiče Lock-N-ride, LED denní svícení, prostornou schránku pod sedlem, atraktivní LCD displej, atraktivní 12" ALU kola, víceplátnové pneumatiky, opěrku a madla pro spolujezdce (volitelně), ochranné blástry na ruce, výměnné odolné lemy blatníků...

Kapacity

Benzinová nádrž: 18,5 litru
Olej motorový: 2,9 litru
Délka: 2350 mmš
ířka: 1160 mm
Výška: 1400 mm
Rozvor (standard/prodloužený): 1480 mm
Suchá hmotnost: 375 kg

Systém pohonu

Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Přední pneu: 25x8-12
Zadní pneu: 25x10-12

Brzdový systém

Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano

Odpružení

Přední (standard verze): Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
   
Zadní (standard verze): Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
   

Motor

Typ motoru: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC
Výkon motoru: 14,8 kW / 5600 ot.
Výkon motoru: (off-road úprava) 28 kW(38k)/6800 ot./min.
Točivý moment: (off-road úprava) 46 Nm/6800 ot./min
Vrtání x zdvih: 91 mm x 7602 mm
Objem motoru: 495 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání: S mokrou skříní
Plnění motoru: Elektronické vstřikování Bosch EFI
Zapalování: ECU Bosch
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Adrenalinsport Youtube