Gladiator X1000 V-Twin EPS

CENA: 256.990 Kč

"Ludo Et Potest Incipere" aneb "hry mohou začít" - tímto vždy Imperátor oznamoval ve starověkém Římě zahájení velkolepých gladiátorských her. Stejně tak my oznamujeme nástup našeho Imperátora -  největšího a nejsilnějšího Gladiatora, který kdy sjel z výrobních linek továrny CF MOTO. Dlouho očekávaný GLADIATOR X1000 EPS je zde aby ukázal a dokázal, proč se jedná o jednu z nejočekávanějších čtyřkolek posledního desetiletí! Ohromující výkon 85 Hp, špičkové komponenty renomovaných výrobců, luxusní nitrogenové tlumiče, nový skvěle fungující posilovač řízení, přední i zadní diferenciál a mnoho dalšího...Nejsilnější a mohutně dimenzovaný pracovní 4x4 Gladiator X1000 přináší do světa pracovních čtyřkolek množství pokrokových a moderních prvků, které v kombinaci s extrémní výbavou a fantastickou cenou dělají z novinky jasného favorita celého segmentu velkých dvouválcových čtyřkolek!

Kapacity

Benzinová nádrž: 30 litru
Olej motorový: N/A
Délka: 2310 mm
ířka: 1250 mm
Výška: 1420 mm
Rozvor (standard/prodloužený): 1480 mm
Suchá hmotnost:  
430 kg
 

Systém pohonu

Převodovka: Automatická CVT - variátor CV Tech / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) / uzamykatelný přední diferenciál / automatický zadní samosvorný diferenciál Eaton (100% svornost)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Přední pneu: 27x9-14
Zadní pneu: 27x11-14

Brzdový systém

Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano

Odpružení

Přední : Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena    
Zadní : Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena    

Motor

Typ motoru: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
Výkon motoru: 85k (63,4 kw)/7800 ot.
Výkon motoru: (off-road úprava) 79 Nm/5500 ot./min
Točivý moment: (off-road úprava) 35 Nm/5900 ot./min
Vrtání x zdvih: 91 mm x 74 mm
Objem motoru: 962,6 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání: S mokrou skříní
Plnění motoru: Elektronické vstřikování Bosch EFI
Zapalování: ECU Bosch
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Adrenalinsport Youtube